玉米貿(mào)易流通陷入困境
Addtime：2014-09-26 17:23 Click：3353
東北的玉米大多通過(guò)錦州港、營(yíng)口港運(yùn)往廣東，從而形成了一條“北糧南運(yùn)”的黃金水路。
去年，錦州港糧食的中轉(zhuǎn)量達(dá)到了1300萬(wàn)噸，近一半的東北玉米都是從這里運(yùn)往南方銷(xiāo)區(qū)，而今年，錦州港這條“北糧南運(yùn)”的黃金水路上的運(yùn)輸量卻急劇減少，原來(lái)停8條船的泊位現(xiàn)在只有三條船，不僅運(yùn)玉米的船少了，走鐵路貨運(yùn)的車(chē)皮也在減少，玉米貨物量的銳減主要因?yàn)閲?guó)家的臨儲(chǔ)收購(gòu)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這次國(guó)家臨儲(chǔ)玉米共收購(gòu)7000萬(wàn)噸，占東北玉米總產(chǎn)的75%。現(xiàn)北方港口貨量嚴(yán)重不足，南方港口庫(kù)存較多，貿(mào)易商無(wú)糧可買(mǎi)，導(dǎo)致南北航線空船較多，運(yùn)價(jià)大跌。
